这个叫做陡坡缓降功能，就是拉高转速，防止你坡道下降太快了，一个二个开车不看说明书，本人买车必看说明书。

下坡自动降档拉高转速，使下坡溜车过程中释放的重力势能，更多转化为发动内阻做功，而不是全部转化为车辆动能，更安全，更省油，利用发动机制动控制车速，还节省刹车。现在变速箱是智能了，以前的自动变速箱还得自己切手动模式降档，再老一点不带手动模式的只能挂低速挡。现在技术先进了，驾驶员也不用了解那么多汽车原理了。

但凡开过手动挡的都不会提这个问题🤳

发动机制动。下长坡时，故意降到低挡（转速会提高），发动机会产生制动效果。这是为了减少刹车盘的摩擦，避免刹车过热失效。学驾照的时候有这个知识点的。

发动机制动

我觉得可能是你车的tcu可能出了点问题，换挡逻辑有点问题

我也这个问题，问4s店没解答清楚

3000转也不高啊🙄

降档了。双离合都这样的，为了下坡安全。不是陡坡缓降，陡坡缓降是瞬间刹车住三秒不溜车

没开过手动吧👰

自动降挡？

驾校没教过发动机制动吗

发动机降档高转速，利用发动机制动效果帮你保持下坡时速度在一个稳定状态。因为下坡长期踩刹车会导致制动小伙下降，有隐患。手动挡下坡都是挂高档位，少踩刹车，尤其是挂车

挂空挡就不会了

但凡懂点车开过下坡就不会问这个问题，以前老车自动波，手动挂低速挡发动机制动下坡，现在新车性能好自动切了。对了转速3000还不费油，这只是转速又不喷油。

降档了，转速升高

这是发动机调低档位调高转速制动

我总结一下子哈 一个没开过手动挡的 玩换挡拨片没玩明白居然说车不好

Engine brake

看来现在懂车的人真的不多

专门做电车控制器的人告诉你，原理差不多，电车是加大电流进行下坡缓速制动

发动机制动啦。。。。没什么大惊小怪的，你要是切换到手动挡…………下陡坡的时候慢慢切到1档，转速能上5000✌️

你给脚油门，转速就下来了

但凡知道一点点汽车知识都不会问出这个问题

陡坡缓降，行车电脑侦测到汽车行进姿态正在进入下坡且油门踏板上没有脚😂就会自动把前进档调整到一档以减速，此时既然是一档，车轮必然反向带动发动机进入高转速，但不用担心，完全不费油的。

速度低了自动降档呗，平时我都4000 5000转速的开

降档了 保护刹车的，你应该从来没用过手动模式。。铁铁

开性能车是这样的

你该换车了🙏

意思是 一直保持住战斗状态

车速变快但没有自动升档

要爆炸啦😘

会爆炸哈哈

发动机牵引力知道是啥吗🙈

发动机制动帮你省刹车钱✌️

发动机帮你制动

变速箱降挡了呗

正常，我的也这样

换新能源吧！换完就没这顾虑了，下坡还能充电呢🍋

发动机制动🌆

下坡经济模式 滑行很远

我的高7也会有这种情况出现，我一开始以为是出了什么问题

低档高转速

档位与速度不匹配💪💪所以转速高啊💪💪

哈哈哈 一看就没来过手动挡👌

因为车系统知道你在下坡 就低档位高转速减少刹车片的磨损

你再降两个档就能拉到5000了🌹

陡坡缓降

车速变快但没有自动升档

跟车盲都不知道怎么解释🖤

？下山不都是手动模式减档到三四千转发动机制动嘛😷

我突然明白了为什么会有c1c2大战

陡坡缓降啊，你没学驾照吗？利用发动机制动，减少踩刹车，防止刹车高温失效

大众车都这样，下坡降档。说是为了安全。

防止长时间下坡刹车过热失灵✌️✌️✌️✌️✌️

正常，因为变速箱自动减档，转速自然上去，不用多虑了👰

别说高尔夫这样，劳斯莱斯也这样

会看转数，这下不得不先表扬了

正常的

如果只是下坡转速高一点的话很正常 放心好了 只要转速不经常大于7k转以上就不会对发动机有任何伤害

笑死我了，连发动机制动都不知道，原理都不懂搁这玩换挡拨片🥟

变速箱降档然后让发动机制动，转速高是轮子带的，发动机不喷油的

发动机制动，说明波箱还是挺聪明的🤧

才3000转不用大惊小怪

很正常 很多年前开朗逸1.6的6AT下坡就会这样子

下坡的时候因为坡陡你一下跑起来了，心跳就加快了. 起步的时候你拉着很重的东西，需要发力跑起来，心跳也会加快.就是这个道理✨

下坡自动切低档啊，不切才是有问题吧

这就是为什么驾照要学C1

如果不降档反而给你升档，那是害你，现在的自动挡，尤其是大众干式双离合其实非常高效智能，耐用性主要取决于路况。

快靠边熄火，车要爆炸了

不知道为什么？因为下坡啊😘

发动机制动 虽然转速上去了 但喷油嘴是不喷油的

20多码2000转速有问题？1档齿轮比就是这样的

这就是下长坡发动机降档，低档高转用发动机反拖制动，减少刹车负担，减少刹车皮过热。评论区还什么陡坡缓降，啥都不懂搁这半桶水晃荡、逼逼赖赖。陡坡缓降是越野车在二十几度的陡坡上，替人脚控制刹车，自动控制刹车一松一紧一松一紧的把车慢慢的放到坡底，全程时速比人步行还慢。看字不懂啊？那看图片或者自己搜视频啊👍

是真不知道还是在玩梗🖤 驾照怎么考的

换车吧

利用发动机制动，避免下坡频繁刹车导致刹车过热。虽然转速高，但是你看你的瞬时油耗是0，并没有过多费油

发动机制动，比你硬踩刹车安全一万倍

下坡变速箱逻辑为高档位低转速你就去天上吧🙉

下坡自动减档了，我马自达3也有这个功能

有个东西叫做变速箱

如果开过手动挡就懂啥情况了🤳🤳🤳正常，上下坡都会低档高转

这个时候你想转速下去，点一下油门就好了

发动机在帮你制动，是轮子把转速拖高了

你这要是个电高尔夫就开始充电了呢😡

如果不降到3k的，车有问题🙈

变速箱降档了呗

一般我们一档快4000转起步，车是不是该坏了🙉

发动机制动呗。

一楼说的对

降档了呗

发动机拖拽制动，帮你省刹车的

正常的，没事

引擎煞車正常滴🐶

变速箱干的🍓

🍓没换档肯定高转速啊

驾校师父没叫你么 下坡降档啊🤒

喔，我也好像遇到过懂了

6

驾校里没学吗？靠档位减速

降档了呗

这是发动机为了不让你把前面那人撞死。

正常

但凡你开过手动就不会疑问，这是变速箱降档用发动机制动减速

不喷油的，没事

正常啊，车没开明白呢，此时没给油，是惯性反带发动机在转，不想转速高就推N档，或者拨片挂7挡去。

降挡了、给你下坡更安全的体验

平时开车没用过s档吧🙆

变速箱自动降档 转速就高了，还是老高尔夫好 有档位提示一目了然，现在就显示一个D档

我曾经下陡坡手动降到二档。结果转速瞬间拉到了五千多！吓得赶紧换D了！

👌只开过自动是这样的

我cvt变速箱也会这样，长下坡的时候转速拉到三四千转🤒

🐰你考的什么驾照

正常啊

3000算高吗？下坡我都手动降档提到5000 了

开个手动挡就明白了

发动机制动

啥车都这样

就是电脑控制变速箱降档了呗，以前的老车没有这个功能，如果下坡还保持高档位的话，车会越跑越快，然后如果你又处于长下坡的情况下，这个时候你就会一直踩刹车制动，长时间发热又会影响制动，陷入恶性循环，结果就是事故发生的概率大大增加。这个就是电脑检测到了长下坡这个行为，控制变速箱降档或者锁低档，利用发动机制动。这个时候发动机就算是转速高，但是他也不怎么耗油

给油就对了

发动机制动。恭喜你，这是好排档的功能，让你不需长时间踩刹车，减少因刹车片过热而失效的事故风险

只要发动机没报警没异响，你就放心开。

车子没问题的 只是降挡位了而已

我记得高8有一部分没有档位提示，如果有你就看出来降档了

下坡的动能可以用来充电就好啦

重新复习科目一吧，说明书都不看连科目一出现率最高的题材也忘的干干紧紧，这个作者驾驶技巧和理论不合格

你是不是不知道你的档位是多少？

宝马的采埃孚8AT和格特拉克7DCT也是这样的，下坡只要你不加油也不用滑行模式滑空挡，它就给你降档拖着车子，不让车速过快。 特别是用LIM模式限定最高车速后，这种降档拖车速的效果更明显

发动机制动，降挡了

挂上发动机产生阻力就是这样，长坡才安全

用发动机阻力减少刹车片负担，是正常调度

你是不是觉得转速和时速的关系是每10km递增1000🍓🍓

引擎制动 你应该没有开过手动挡

下陡坡是轮子带着发动机在转

这是一点不懂车啊🌹

把离合踩到家就好了🙋

机械不咬合哪来的转数，明摆着是利用咬合来缓车速

引擎制动。我都二档拉到6000👌

减档先减速🙈没减速就降档才会这样🙈

宝马也会这样

如果你开过手动挡就好理解了😉怎么讲呢档位低速度没变转速就高了。锁住低档

陡坡缓降。你认真的吗